Аккумулятор для типи

[max67]

А по-моему, это Вы не видите, что читаете. Я написал, подходящие параметры, т.е.это и подразумевается ёмкость с пусковым током, а не длина, ширина и высота аккумулятора.
А по-поводу "все будет хорошо", ну если Вас не устраивает моё пожелание, извините. Пусть у вас будет как сами хотите.

[vad]

Я написал, подходящие параметры.

Вы написали параметры приобретенного вами аккумулятора, т.е. подходящие с вашей точки зрения.

...ну если Вас не устраивает моё пожелание...

В том тексте, что вы написали, это не пожелание, а утверждение. Очень жаль, что вы не чувствуете разницу.

[max67]

Правильно говорят, не делай людям добра, не советуй ничего. Тогда не получишь оплеуху в ответ. Все, выбирайте что хотите. С таким отношением к людям Вам не многие будут помогать. За сим разрешите откланяться.

[eugenich]

max67,
... логика ... понимИаишь ).

[Nikolay N]

В дополнении к вопросу о прописке АКБ, как определить нужно или нет при замене на АКБ с другими параметрами. Если в машине на минусовой клемме присутствует такой блочок, то значит нужно, если клемма простая, то значит не нужно.
IMG_20200504_150236.jpg

[intruder]

и у меня сегодня такой же сдох. причем резко. пришел и машина не заводится. видать пришел срок. до этого ни разу не подводил. был родной exide.

[Oleg2333]

Вот и мы с АКБ подвели черту 2013 - 2020, чуть более семи лет. Я даже без Обид !!! Вчера уже я подумал, что утром + 20 не заведу.....в 07 :00 попробовал и сижу жду отрытия автомагазина, хорошо не в дороге и я выходной.

[MadMax]

Всем форумчанам здравия! У меня такая проблема: пежо партнер 2012г., мотор ер-6с 120л/с. Стоит внештатная вебаста. Аккумулятор Тудор-640 проработал 1.5г и походу дела сдох(работа вебасты 10 мин и садится в ноль)! Пробеги большие-поэтому недозаряда нет! С утра показывает 12.4в. Смущает напряжение в сети при заведенном моторе 15.2в (если был разряжен аккум). Потом по мере езды и зарядке геной напряжение падает до 13.7-14в зимой, летом до 12.6в! Кто подскажет-генератор электронно-управляемый стоит или все-таки сломалось реле регулятора напряжения?

[MadMax]

Всем форумчанам здравия! У меня такая проблема: Стоит аккум Тудор-640 1.5года и походу дела "приехал" уже! Утром в -20 показывает напряжение 12.2в. Пробеги приличные(недозаряда нет). Установлена также на авто вебасто-в холода только пуск мотора после неё! Сейчас, если вебасто включить хотя бы на 10 минут, то аккум садится в ноль и пуск мотора невозможен становится! Есть подозрение у меня на генератор- если аккум подсажен, то он выдает в бортовой сети 15,2в. Затем по мере заряда, напряжение падает(летом может и 12.6 показывать). Гена электронно-управляемый стоит здесь или всё-таки реле регулятора напряжения может на нем накрылось? р.s. купил уже на замен батарею Варта 74 а/ч- не хочется. чтобы она тоже через 1.5 года обнулилась)))

[SidRotten]

Всем привет. Сегодня столкнулся со следующей проблемой : решил подзарядить акб. Подключаю зарядное (к плюсу акб и к корпусу под капотом) - оно показывает ошибку подключения. Вольтметром пытаюсь проверить вольтаж акб, подключаю так же - показывает ноль. При этом авто заводится, старлайн показывает 12.7в. По другому, без съёма акб, не проверить, не зарядить. Кто подскажет, в чем подвох?
Кто и куда подключает вольтметр или зарядное на своих авто для замеров/подзаряда?