конкуренты типи

[IRBIS]

Stasische, Сужу по теперешним ценам на Connect комби = 23,5 долл. (средняя компл.), вменяемая - 25.
а новые модели как правило имеют тенденцию быть дороже. Соотв. можно предположить, что новый транзит коннект стартанет с 23

[michel]

Прочитал новости.Citan пассажирский-936000рублей.

[BETEP]

michel, это начальная цена или максимальная?

[Stasische]

а новые модели как правило имеют тенденцию быть дороже.

Эт точно! ....теперь всегда так и происходит.

что новый транзит коннект стартанет с 23

Соответственно, на рубли где-то... 740-750тыщ (гораздо хуже будет, если они ближе к "ляму" сделают, тогда всё...)

[michel]

Скорее всего начальная.Будет три дизеля-75,90,110 л.с.

[chechen698]

Если у дизельного Конекта и дальше будет топливная Сименс с пьезофорсунками ,нечего в его сторону смотреть.На днях знакомый общался,у него Ориджин 2,0 д с топливной Сименс.Имеет большие проблемы-одно форсунка -500 евро.

[michel]

Смотрел ролики Форд Транзит - семиместная машинка очень даже нечего.Очень понравилось -два задних ряда сидений убираются в пол равнёхонько.Но надо будет пощупать в живую.Опять-же ценник будет за лимон.

[kvaka]

у нас 300 000 гривен - на ваши 1 200 000 рупий.

[Aleksey71]

Если у дизельного Конекта и дальше будет топливная Сименс с пьезофорсунками ,нечего в его сторону смотреть.На днях знакомый общался,у него Ориджин 2,0 д с топливной Сименс.Имеет большие проблемы-одно форсунка -500 евро.

Ну "наши" дешевле процентов на 20-30 всего... Но сименс надежнее дельфая, да, он дорогой и редкий, но - надежный.
Да и этот 2.0 дизель - может уже пол-мильена прошел...

[Aleksey71]

Ну что, вчера удалось потрогать пресловутый Рено-Лоджи, он же Доккер....
Не конкурент... Вернее - конкурент, но проигрывающий
1. Ощущения от салона - как в первом Фиате-Добло... Везде "торчит" железо... Пластик - ОЧЕНЬ дешевенький... Неуютно внутрях... В Сандеро-Степвей - в салоне намного комфортнее... Все, за что берешься руками - сделано по принципу "цена должна уложиться в... " - от шторки багажника, до кнопки блокировки.... От баранки - так ваще ощущения, что за какашку подержался (хочется вымыть руки)... Все ОЧЕНЬ пластмассовенькое...
2. Теснее, чем в Бегемоте... Машина внутри немаленькая, но эргономика - не позволяют устроиться высокому человеку... Салон Уже...
3. Дизель с аппаратурой Дельфай.
4. Собрано в кучу - все очень топорно... Торчит "животом" пол багажника, зазоры...
ЧТо понравилось бОльше:
1. Распашные задние двери...
2. 3 раздельные задние сидушки (вроде уже в базе)

Рено за доступность уважаю... Но здесь они похоже забыли, что простота ХУЖЕ воровства....