конкуренты типи

[SashaSashevich]

Думаю, что Ларгус, как всякое поделие наших рукозадых мастерил, потребует еще более серьезной доработки молотком и напильником. И первые Логаны тоже такие были. Надеюсь, все в курсе, что Ларгус - это крюкоруко собранная у нас Дачия Логан MCV? Так вот, на первых Логанах гнили двери и железо по верхней кромке лобового стекла. Там текли передние сальники коленвала, лохматился тросик газа, из-за чего заедала педаль акселератора (вообще пипец, смертельно опасный косяк). Там ступичные ходили максимум по 40-50 тысяч, особенно на версиях без ABS (а что - бывают машины без ABS? - спросят владельцы Типи). Многие болячки Логана устранили, но у Ларгуса, я уверен, появятся свои. Появятся, если он массово начнет продаваться. Пока что на улице их почти не встретишь, я видел раза два.

Интерьер у Ларгуса - один в один салон Логана - такой же убогий. Кстати, нигде в мире (кроме России) Рено не стал позориться своим шильдиком на капоте Логана. Везде это Дачия - румынская машина для эмигрантов и неудачников, у которых нет денег на нормальное авто.

Надо ли говорить, что в случае Типи или Кангу французы умудрились даже утилитарно-развозную машину сделать с французским шармом? Это проявляется в массе деталей, не мне вам объяснять, сами все видите.

Подкупает Ларгус лишь двумя вещами - энергоемкой подвеской и ценой. Да и то - цена ползет вверх. Ну, и ездить на Жигулях в то время когда космические корабли бороздят просторы Большого театра - тоже не каждому дано. Я на полном серьезе рассматривал и Ларгус и Логан. Но отказался, прокатившись на Логане, посмотрев и посидев внутри. Так сильно меня жизнь, тьфу три раза, пока не скрутила. Очень надеюсь, что и не скрутит.

[Aleksey71]

Думаю, что Ларгус, как всякое поделие наших рукозадых мастерил, потребует еще более серьезной доработки молотком и напильником. И первые Логаны тоже такие были. Надеюсь, все в курсе, что Ларгус - это крюкоруко собранная у нас Дачия Логан MCV?
Интерьер у Ларгуса - один в один салон Логана - такой же убогий. Кстати, нигде в мире (кроме России) Рено не стал позориться своим шильдиком на капоте Логана. Везде это Дачия - румынская машина для эмигрантов и неудачников, у которых нет денег на нормальное авто.

Не, еще в Украине - это Рено. Ну им очень нужно было "захватить" 7% рынка. Вот и придумали такой остроумный способ. Но владельцы Логанами довольны. Особенно их не любят механики СТО. Нифига, говорят, на нем не заработаешь. НЕЛОМУЧИЙ.

[Maximilian]

Так это же самое главное что механики не довольны

[Maximilian]

Почитайте форумы ларгусов
Ни одного отрицательного отзыва!!!
По поводу убогости не соглашусь! Пластик и материалы жесткие и бюджетные что на типи что на логане -ларгусе качество материалов на одном уровне.
Хотя на моей Тундре тоже жесткий пластик,но не такой убогий.

[vbif]

Рассуждения по поводу "неломучести" Рено Логан-это бред.Ломается!!!И еще как!Поспрашивайте у владельцев,у меня было 2 рабочих Логана 4.5 года.1-й проехал 160000км,2-й 145000км.,оба продал и зарекся их больше не брать никогда.Подвеска мягкая это да,но качество-дерьмо!!!причем зап.части оригинал.Шаровые,наконечники,свечи,резинки реактивных тяг,передние стойки,задние амортизаторы,да всего дерьма не перечислишь.Если брать неоригинал который продается на каждом шагу то ваше положение усугубится в разы.Подумать надо прежде чем брать этот аппарат и у тем более Ларгус.Смотрел я его внимательно,этот а\м еще надо править рашпилем и кувалдой.Мы сели в него 7 человек и он оказался на асфальте днищем,подвеска -это логановский пипец.Надо спрашивать реальных владельцев а не читать тупо рекламу.Если взять Типи, он уже мне обходится дешевле в 2 раза чем эти оба Логана.В Украине много этих Дачия,по нашему Ларгус,Рено универсалов.Спросите у них ,там их давно продают,ничего хорошего от них не услышите.

[Aleksey71]

Рассуждения по поводу "неломучести" Рено Логан-это бред.Ломается!!!И еще как!Поспрашивайте у владельцев,у меня было 2 рабочих Логана 4.5 года.1-й проехал 160000км,2-й 145000км.,оба продал и зарекся их больше не брать никогда.Подвеска мягкая это да,но качество-дерьмо!!!причем зап.части оригинал.Шаровые,наконечники,свечи,резинки реактивных тяг,передние стойки,задние амортизаторы,да всего дерьма не перечислишь.Если брать неоригинал который продается на каждом шагу то ваше положение усугубится в разы.Подумать надо прежде чем брать этот аппарат и у тем более Ларгус.Смотрел я его внимательно,этот а\м еще надо править рашпилем и кувалдой.Мы сели в него 7 человек и он оказался на асфальте днищем,подвеска -это логановский пипец.Надо спрашивать реальных владельцев а не читать тупо рекламу.Если взять Типи, он уже мне обходится дешевле в 2 раза чем эти оба Логана.В Украине много этих Дачия,по нашему Ларгус,Рено универсалов.Спросите у них ,там их давно продают,ничего хорошего от них не услышите.

По "любимости" - Логан у наших (украинских) таксистов на 2-м месте, есессно, в случае покупки новых машин (на первом - Ланос).... Уж эти люди за копейку воробья в поле...А мы говорим ... И по двиглу (выше кто-то писАл о его "текучести") - если 1.4-восьмиклапанник - то это - ТОТ ЖЕ двигатель, что и на Рено-Кангу (предыдущем), т.е. - он паллеты тягал, на Симболе стоит, его "Наездники" (развозные водилы-тинэйджеры) кончить не могли... Кузов - да, похужее реношного родного.... Цыгане все-таки красят.... На Украине у Логана один недостаток - сладкая цена только в комплектации "барабан"... А в Молдавии (там, кстати, их ваще мульен) - 7100 евро - с АБС, электро-пакетом и кондиционером. Я писАл об этом когда-то...Речь, заметьте, идет о цене НОВОГО автомобиля!. Скоко там ща Калина-малина стОит или как там ее щас?
Другой вопрос - что от него в осталось в "нашем" исполнении.... Место-то - проклятое (с). В смысле люди - те же. НУ, "опытные заволжские механики"... Авторы знаменитого жигулевского крана отопителя... Исправно поливающего ноги переднего пассажира на протяжении (если не ошибаюсь) ...23-х лет.
И еще одна проблема в Украине - после переименования в Рено цену еще задрали.... Особливо на дизель....

[Aleksey71]

Мотик в тундру на ура залетает :-)))

В КАМАЗ - тоже.
Только заправщики с КАМАЗистами за руку не здороваются... И с караваем встречать не выходят... Обидно....
Мне буржуи говорят - у-у-у скоко у вас в украине богатых фермеров... Я долго не мог понять о чем это они... Потом понял - "кукурузники", "чемоданы" на киевских дорогах...

[Aleksey71]

Почитайте форумы ларгусов
Ни одного отрицательного отзыва!!!
По поводу убогости не соглашусь! Пластик и материалы жесткие и бюджетные что на типи что на логане -ларгусе качество материалов на одном уровне.
Хотя на моей Тундре тоже жесткий пластик,но не такой убогий.

И снова возраЗЮ... Жесткий пластик на типи имеет вид значительно более УЮТНЫЙ, чем на логане... Да и не может быть "на логане -ларгусе качество материалов на одном уровне" - у них же ЛОХАЛИЗАЦИЯ 67 чтоли процентов уже... Это как раз и пугает...Вы же не будете утверждать, что в немецком Поло (хетче) и калужском (седане) - "качество материалов на одном уровне"?
Я после берлинго "балуваный" стал. Мне почти ни один салон современного авто не нравится....

А на тундре - наверное, другой пластик. Но цена-то авто, надеюсь, ТА ЖЕ? Значит, переплатили владельцы типишек...

[Aleksey71]

Везде это Дачия - румынская машина для эмигрантов и неудачников, у которых нет денег на нормальное авто.



Так сильно меня жизнь, тьфу три раза, пока не скрутила. Очень надеюсь, что и не скрутит.

А Вы посмотрите статистику продаж Логанов... И увидите, что продаются эти машины в странах где ВВП (это не вовчик-лилипутин) гораздо выше, к тому же - ну ... не совсем экспортно-сырьевых.... Может потому, что считают их граждане деньги несколько ПО-ДРУГОМУ.... Ну, другие в их жизни приоритеты...Может потому жизнь их "тьфу три раза, пока не скрутила"...
Очень надеюсь, что и не скрутит! (с)

[vbif]

Назовите хотя бы один надежный узел,агрегат Рено Логан.