Traveller, Spacetourer и Proace

[Oleg2333]

Доброе утро, зачем комерсантам полный привод ???!!! По мне так спорное Решение ....а Новость - хорошая ��

[Stasische]

Имхо. Такая машина будет не востребована...ценник на порядок выше будет! будет стоять в салоне, как музейный экспонат.

[Nikolay N]

Покупают же VW полноприводные, а там ценник еще больше.

[Deecar]

https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/...=1605019001000
В середине 2021 года на заводе «ПСМА Рус» в Калуге начнется серийное производство дизельных двигателей для легковых автомобилей. Как сообщает портал Wroom, речь идет о 95-сильном моторе DV6 объемом 1,6 литра, разработанном французским концерном PSA.Ожидается, что эти дизели будут ставить на коммерческие модели Peugeot и Citroen калужской сборки, которые сейчас оснащаются импортной версией этого мотора, поставляемой с французского завода PSA в Тремери.

[Oleg2333]

Прочитал эту статью.....как всегда новое - это хорошо забытое старое.
Еще из интересного : на днях мне прислал Денис kvorus, ссылку на сайт Тойота Германия, вот где интересно увидеть Наш Типи с лейбом Тойота !!! Ссылку скинуть не могу....

[Nikolay N]

Ну видимо сдружилась тойота с psa для получения выгоды на каких то рынках в этой нише. На трэвелере вообще только шильдик перевешивают, а так детали все промаркированы клеймом psa и тойота сразу.

[Oleg2333]

Покупают же VW полноприводные, а там ценник еще больше.

Не помню точно, у Кэди вроде бы недополный привод......при пробуксовке передних колес - вкл муфта задних колес.....и по скорости что то есть ограничения.....где то читал ......

[Nikolay N]

На ВАГ скорее всего муфта халдекс, проверенное решение и вобщем то для городского автомобиля его должно хватать вполне. Раздатки мосты и прочие карданы это уже удел настоящих внедорожников с соотвествующей ходовой.

[Oleg2333]

Добрый вечер, это я имел ввиду, что для городского/развозного/семейного авто в самый раз !!!

[Nikolay N]

....зачем комерсантам полный привод ???!!! По мне так спорное Решение ....

Как раз служебный и коммерческий транспорт больше нуждается в такой опции. Если личный авто можно бросить по ситуации и дойти пешком, или вообще перенести поездку (когда снег уберут) или запланировать заранее.
То у служебного степень готовности другая....от пункта А в точку Б и какая там погода и что там за дорога не должно изменять график движения.