Коцнул правую часть переднего бампера. Стал вопрос покупать новый не оригинальный или ремонтировать этот. Родной новый дорого. Никто не ставил себе не оригинальные? Хотелось бы услышать отзывы, как становятся, как ходят.
Коцнул правую часть переднего бампера. Стал вопрос покупать новый не оригинальный или ремонтировать этот. Родной новый дорого. Никто не ставил себе не оригинальные? Хотелось бы услышать отзывы, как становятся, как ходят.
"Коцнул"- понятие растяжимоееееее....Хоть бы фотку тиснули.Любой не оригинальный бампер( это если найдётся такой), быстрее треснет чем оригинал , так что или чинить или на разборке искать.
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
https://cloud.mail.ru/public/Cit4/NcTbMZLak
Мучался, но так и не получилось вставить изображение. Бампер уже ремонтировался (паялся и красился) На скорости 20 км/ч снесло с трассы и чесанул об замерзший сугроб. Ну, и как результат отлетела шпатлевка. Думал купить польский или тайванский аналог, новый дорого, да и б/у не дешево. Но т.к. никто не сталкивался то зашпатлюю и закрашу это, пока походит.
Мы например, часто возим в организации, где такси обслуживаются (в основном шевроле круз, киа рио и т.д.) неоригинал. Клиенты не заморачиваются - берут тайваньские аналоги (вроде Tong Yang) - и ничего, нормально...
А наш да - действительно, в районе 15т.р. за б/у (new ~ 22-25т.р.) Как говорится, есть над чем задуматься...
Недостатки всегда где-то и как-то существуют....есть такие, на которые можно закрыть глаза.
Решил все-таки сделать этот (делать буду сам), на сколько хватит. К нашим бамперам плохо липнет шпатлевка. Если потрескается или отвалится, то буду ставить новый не оригинал, либо б/у. Мониторил цены новый $250-350, хороший б/у $100-150, не оригинал от $50. Причем производителей не оригинальных бамперов море и Тайвань, и Турция, и Польша, и Италия. Вот и разберись какой лучше брать. Разлет цен тоже нормальный. Вроде хвалили Polcar (Польша). В магазинах разные цены в одном $50, а в другом $150 одного и того же производителя. В общем как-то так. Но тема актуальна, интересен опыт эксплуатации не оригинальных бамперов.
Kratos, в руководстве по ремонту ПСА , есть техника ремонт наших бамперов ( трещины , осколки и т.д.), вроде даже с перечнем используемых материалов( шпаклёвок , клея и т.п).Не очень сложно...
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.
Спасибо. Я раньше занимался кузовными ремонтами. Лет 10 назад. Думаю вспомню, и привлеку товрища с котрым работали. Должны осилить.
Вот и я про неадекватные цены. Б/у бампер стоит в 2 раза дороже нового не оригинала...