зимой после запуска троит, через минуту чекэнджин, после перезапуска все хорошо.

[max67]

Конечно, не знаю, как так. Все прошлые зимы машина была гаражного хранения. При заводе тоже иногда вылетал чек. Что то определенного не было. Но вот этой зимой, машина стоит около дома. Такие обстоятельства. Старые спортивные травмы дают о себе знать с тазобедренным суставом. Дали 3-ю группу инвалидности. Ну это все лирика. Так вот. За эту зиму, ни разу не было чека. Заводилась очень хорошо. Правда в декабре поменял аккумулятор. Старый был с завода. Есть чем диагностировать и сбрасывать, но пока не пригодилось. Вот такие дела.

[SAO]

У меня так же машина гаражного хранения, и, что удивительно, при запуске двигателя на улице после ночной стоянки, чек появляется крайне редко. На это я тоже давно обратил внимание. Правда пока объяснить не могу, может это просто кажется, а может потому, что такие случаи были в большей степени летом в путешествиях, ну и может два - три раза зимой (за все девять лет).

[NicDaniel]

Кто-нибудь решил данную проблему ? у меня один в один поведение. Citroen Berlingo 12го года. TU5JP4B 90 л.с. В околонулевую температуру через 10-15-20 секунд может начать троить и вылазит чек. перезапуск двигателя - и троение пропадает, даже ошибку не надо стирать. Менял свечи, менял заправку, проблема не уходит. В сервисе сказали, что причина может быть в гидрокомпенсаторах. Но если перезапуск решает проблему, как такое может быть ?
PS делал "чип тюнинг" на 100 л.с. , прошивальщик сказал, что залил последнюю версию прошивки

[aleks 96]

Кто-нибудь решил данную проблему ? у меня один в один поведение. Citroen Berlingo 12го года. TU5JP4B 90 л.с. В околонулевую температуру через 10-15-20 секунд может начать троить и вылазит чек. перезапуск двигателя - и троение пропадает, даже ошибку не надо стирать. Менял свечи, менял заправку, проблема не уходит. В сервисе сказали, что причина может быть в гидрокомпенсаторах. Но если перезапуск решает проблему, как такое может быть ?
PS делал "чип тюнинг" на 100 л.с. , прошивальщик сказал, что залил последнюю версию прошивки

Для меня решение нашлось в сообщении #178 от eugenich, за что ему Спасибо! С осени так делаю, пока осечек не было, надеюсь не будет и в дальнейшем.

[Tim2]

Совет от eugenich не помогает. Заменил очередной треснувший выхлопной коллектор и лямбду - изменений нет. Заказал новый ДАД. После замены отпишусь.
P.S. Ситроен В9, тушка 90 л/с, пробег 400 т.км, проблема усугубилась в этом году - "троение" на холодную каждое утро (пропуск в 3-ем цилиндре).

[Tim2]

Датчик поменял (поставил Era 550133) - результат нулевой. На следующее утро всё повторилось

[aleks 96]

Для меня решение нашлось в сообщении #178 от eugenich, за что ему Спасибо! С осени так делаю, пока осечек не было, надеюсь не будет и в дальнейшем.

Сглазил, в сильные морозы опять вернулся чек, хоть и выжидал поболее минуты... Все-же думаю лямбда виновата.

[Tim2]

в сильные морозы опять вернулся чек

У нас сегодня утром - 24. Пуск штатный, без сюрпризов. Поначалу двигатель колбасило пару минут, потом выровнялось. Троения не было, чек не появился

[sergtavr]

Сглазил, в сильные морозы опять вернулся чек, хоть и выжидал поболее минуты... Все-же думаю лямбда виновата.

да менял я лямбду, бестолку, мне кажется это к утру типа "россы" что ли, на датчике, в мороз такого нет. или редко

[Tim2]

+2 и дождь - без "осечки". Логики никакой!