В данном случае масло здесь не при чём, если конечно лампочка давления не загоралась и уровень масла был не занижен.
Если бы это было масло, уверяю вас, "стук" бы остался и капремонта было бы не избежать ( как солдату дембеля).
В жёсткую жару, часто "кипит" бензин, ... особенно если в нём много "газоконденсатной" фракции.
Начинается "чехарда" с давлением форсунок, смесь хаотично переобедняется, пропуски в цилиндрах, мощность падает, рывки и посторонние звуки.
Стоит залить "кондиционное" топливо всё приходит в норму.
Было такое и не раз, особенно остро ощущается летом на перевалах ( ... там ещё добавляется падение атмосферного давления))) .