Поднять передок

[931]

Наконец измерил у своего пятикубового грузового фургона Эксперт недостаточный для меня клиренс. Колёса зимние 205\70 R15c, которые по паспорту лишь на 16мм имеют больший диаметр чем родные летние Вриджстоун 215мм, но для глаза - небо и земля. По нижней точке,слегка деформированной защиты, без водителя и загрузки, он составил 145мм. После загрузки 800кг,на том же месте, как ни странно, клиренс, в пределах точности измерений+-5мм, не изменился, правда основной вес паллет с 620кг был расположен сзади, почти вплотную к дверям.Основной дискомфорт от ширканья в колее наблюдался мной при движении с пассажиром,и удары о межколёсный вал при хорошей загрузке.

[931]

Из Полипласта Новосиб. получил за 3400 руб с доставкой проставки 20мм с кучей неподходящих болтов 10х1,25.А нужно всего лишь 4 болта 10х1,5 с длиной стержня с резьбой 45мм.P_20190607_102612_p_cr.jpg[ATTACH=CONFIG]22695 P_20190607_102627_1_p.jpg/ATTACH]На недорогой СТО в Саратове за 3300р по безналу за 2часа проставки были установлены.Пришлось снять стойку,открутив два болта верхней опоры стойки снизу,верхний палец стабилизатора,два болта стойки снизу,частично суппорт.P_20190607_104029_1_p.jpgP_20190607_105954_p.jpg

[931]

После установки проставки с одной стороны,воткнуть стабилизатор в стойку малой кровью не получилось,появилась разница-смотри фото.Стабилизаторы воткнулись в конце,после установок обеих проставокP_20190607_112319_p.jpgЕщё фотоP_20190607_110038_1_p.jpgИз под капота ничего не делалось,всё снизуP_20190607_110107_p.jpgP_20190607_114346_1_p_cr.jpgКлиренс измерить времени не было,100км проехал нормально.Наклон крыши и порога вперёд немного уменьшился без загрузки.Зазор между верхом колеса и крылом заметно глазу увеличился.

[931]

150км. проехал,после установки проставок.Психологически стал чувствовать себя на фургоне более защищённым.Домашняя и для дач у меня Дастер,который выбирал осознанно,после опыта всех жигулей и Фиата Добло.Эксперт оказался самым экстремальным пузотёром ,с самым дорогим пузом,которое постоянно нужно беречь.Сегодня на ровном асфальте залез под незагруженный Пежо с картонным шаблоном в 160мм.Большая часть железной защиты картера легко пропустила шаблон,но небольшие участки сзади защиты немного закусили .То есть клиренс на летних колёсах 215\70 R15 C составил 158мм,против 145мм на зимних 205\75 R15без проставок.За 6700р. Эксперт превратился в ХОРОШИЙ авто.Жаль не было проставок на 25мм.

[Rust77]

Решился установить проставки в специализированном центре. AutoDVC на Стартовой. Ребята работают профессионально. Установили очень быстро и четко....пару часов на все по кругу. Проставки по 30мм и спереди и сзади. Машина поднялась ощутимо. Однако, на скорости с 20 до 25 км/ч появилась вибрация. Зависит от динамики разгона - при плавном нажатии вибрация не вызывает негативных эмоций. При полной загрузки авто....6 человек и вещи эффект вибрации не сильно изменился. Думаю, что максимально на наших автомобилях ( Peugeot Expert 2-го поколения, Fiat Scudo, Citroen Jumpy) можно ставить проставки максимум по 20мм, чтобы исключить вибрацию. И то не совсем уверен. Попробую загрузить машину побольше в вариантах отдельно...зад, перед и равномерно. Надеюсь, что после эксперимента получится проставкой в 20мм на перед убрать вибрацию.

[931]

На 20мм проставках проездил много.Ухудшений не обнаружил.Задок не поднимал.Про колёса:родные летние 215\65 R15c-наконец правильно написал.А зимние поставил 205\70 R15c Виатти-теперь правильно написал.Диаметр увеличился заметно.Про R16,уже писал, не удастся увеличить диаметр заметно.На Эксперте III у меня R16с и то-же мало места для увеличения,да и феном негде увеличить.Клиренс на третьем эксперте грузовом фургоне 175мм,увеличенный по договору.

[manich]

Решился установить проставки .....

Во сколько обошлась установка?

[waitmen]

manich, не цитируете полностью сообщение ,ради двух слов ответа.. Вы нарушаете правила форума...

[Rust77]

Не вспомню уже. Ориентировочно, тысяч десять рублей.