Плюсы и минусы выявленные за период эксплуатации

[Sanyok Kirichi]

Полностью с Вами согласен!!!!
Сажусь за руль своего VW POLO(хетч) и наслаждаюсь тишиной после Типи.
P.s.Неба и земля ,я Вам скажу дорогие форумчане.При одинаковом пробеге авто(60000),на WV вложений "0",а на Типи (со счёту уже сбился) сколько вложил.
Были у меня и немцы и японцы,теперь этот француз(первый и последний надеюсь).
Не понимаю тех кто нахваливает Типи.Вы сами что ли себя успокаиваете???
Жду весны и буду искать нового хозяина своему Типи.Я со всеми его французскими прихотями не собираюсь мириться и успокаивать себя тоже не собираюсь.Могу поменяться на VW Caddy или T5(короткая база).
Размер имеет значение)))Больше седаны не хочу)))).

У нас в конторе был Т-5 Каравелла 2011 года, тоже весь салон гремит, ещё хуже!
И по сравнению с Типи застревает на ровном месте, и в снегу, и на травке!

[sbs58]

Есть второй авто в семье-ix 35,да это совсем другой авто без стуков-скрипов

ВОООООТ!Умеют же делать корейцы!

[sbs58]

тоже весь салон гремит, ещё хуже!

Салон то не гремит в Типи,если только скрип раздвижных дверей.А вот с подвеской что не делай,всё равно- гужевая повозка)))))

И по сравнению с Типи застревает на ровном месте, и в снегу, и на травке!

А Вы пробовали на Типи после небольшого дождя,в самую маленькую горочку заехать на штатной резине Континенталь?придётся звонить друзьям на внедорожниках))))))))или же браслеты одевать...
По снегу,если с хорошей резиной ,нормально лезет.С этим соглашусь!
Морда у наших машинок очень лёгкая,поэтому в горочку не тянет она за собой свой хвост.

[Sanyok Kirichi]

А Вы пробовали на Типи после небольшого дождя,в самую маленькую горочку заехать на штатной резине Континенталь?придётся звонить друзьям на внедорожниках))))))))или же браслеты одевать...
По снегу,если с хорошей резиной ,нормально лезет.С этим соглашусь!
Морда у наших машинок очень лёгкая,поэтому в горочку не тянет она за собой свой хвост.

Я на Типи по асфальту езжу принципиально.
Для леса есть другие машины, Л-200, и Газ-66.

[archi]

Про клапанную крышку можно по подробнее? А то масло на моторе присутствует.

Замена двух пластиковых прокладок под клапанной крышкой, масло гонит и спереди и сзади ,весь движок в каке...

[Nikolay N]

ВОООООТ!Умеют же делать корейцы!

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=615&t=48021

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=616&t=64094

[Bazhov]

Замена двух пластиковых прокладок под клапанной крышкой, масло гонит и спереди и сзади ,весь движок в каке...

Ну это специфика моторов от великого БМВ. А простой француз TU5 проверенный годами, хоть и не может пошуметь цепью, задо ведёт себя спокойно и предсказуемо. То бишь хозяина не беспокоит.

[shinnik177]

Ну это специфика моторов от великого БМВ. А простой француз TU5 проверенный годами, хоть и не может пошуметь цепью, задо ведёт себя спокойно и предсказуемо. То бишь хозяина не беспокоит.

Замена двух пластиковых прокладок под клапанной крышкой, масло гонит и спереди и сзади ,весь движок в каке...

В 2009 г. Типи с ЕР6 не продавали.

[vbif]

Для тех кто недоволен Типи.Мой пример Туарег двиг.2.5 пробег 82000 км.Потекло из под турбины,постоянный долив масла 100-200 гр.Замена прокладок турбины-геморой страшный,менять будем сами,мастера говорят надо снимать двигатель,ОД- тоже снимать двигатель.Цена 15000 руб+запчасти.Эксплуатация Типи не дороже Жигуля,конечно при аккуратной эксплуатации.Машина надежная.Каждой железке есть срок эксплуатации,менять вовремя поможет форум.Ремонтопригодна при наличии минимума инструмента,все доступно и просто.

[sbs58]

.Замена прокладок турбины-геморой страшный,менять будем сами,мастера говорят надо снимать двигатель,ОД- тоже снимать двигатель.Цена 15000 руб+запчасти.

Вот посмотрите про прокладку коллектора)))))
http://www.youtube.com/watch?v=aiOdTYDzaL4#t=409