Да не, смесь как раз богатая (и ошибка и свечи подтверждают), что может говорить также и об избыточном давлении. Читал, что может обратка засориться, рециркуляция картерных газов нарушиться, форсунки засрало, датчики, всякие лямбды... Вот я думаю, что проще всего было проверить свечи и добраться до датчика давления и расхода воздуха.
Ладно, начнем с него, когда потеплеет. По возможности отпишу, что было.