Умер бензонасос.

[Denis]

с фото здесь выложу.

Лучше отдельной темой - я в FAQ перенесу

[vugluskr]

Лучше отдельной темой - я в FAQ перенесу

Дельное предложение.
Я, если честно, с тоской вспоминаю форум по иж-2126, где автомобиль был разложен форумчанами по гаечке, и все исправления болячек и обслуживание доступны с фотоматериалом и подробным описанием. Конечно, не спорю, что иж по сравнению с пежо - конструктор для взрослых))) Но ведь лично мне, просто приятно иногда гайки покрутить, чтобы развеяться ;) Думаю я не одинок.

[tol9n]

Я поддерживаю vugluskr, особенно когда в глуши живёшь. А всё таки сетка от чего?

[vugluskr]

А всё таки сетка от чего?

Я ставил от ВАЗа, их есть несколько видов, взял какая в "стакан" поместилась.

[vbif]

Кратко без фото поясню.Под рукой бензонасоса нет,он в баке на месте,нет времени заняться,пока на 2-й машине передвигаюсь.Решение мое такое-я поставил моторчик Бош евро 3,по характеристикам он в 1 в 1 как наш родной,отличается только клеммами,если ставить Бош то надо купить колодку подходящую по размеру клемм,на рынке их полно,или откусить родные 2 провода идущие к моторчику и прилепив на них клеммы одеть по полярности на клеммы моторчика.Сетка внизу(грубой очистки)подходит от 10-го ТАЗа или любая другая(кто какую найдет) в форме круга или полукруга с отверстием посередине(отверстие под евро 3).На родной сетке ячея намного крупнее ТАЗовской,на ТАЗовской мелкая.В районе моторчика 2 шланга,1-й шланг прозрачный-от моторчика к фильтру тонкой очистки расположенному в корпусе,он у нас есть но он в корпусе бензонасоса,там же находится и редукционный клапан для сброса давления;2-й шланг прозрачный-от штуцера выходящего из фильтра тонкой очистки к выходному отверстию из корпуса бензонасоса,т.е. в подающюю магистраль к рампе на двигателе.Так вот я буду глушить намертво штуцер выходящий из фильтра тонкой очистки.На выходе из моторчика ставлю тройник,к нему 3 шланга,1-й шланг в фильтр тонкой очистки,чтобы работал редукционный клапан,2-й шланг в штуцер моторчика,3-й шланг в штуцер выходного отверстия бензонасоса.Т.е. минуя фильтр тонкой очистки.Фильтр тонкой очистки поставлю справа-впереди бака,там вроде есть родное место для установки.И можно его будет сменить.Останется одна нерешенная проблема-при заправке в любом случае попадает какая то часть грязи в бак и наш грязный поганый бензин который нам впаривают.Тоже есть простой способ-заправлять буду в канистру и через воронку с сеткой заливать в бак,или заправлять буду в бак бензин через воронку-сетку.Пока все купил-2 шланга(от 10-го ТАЗа),тройник,6 хомутиков,моторчик новый уже стоит,фильтр тонкой очистки с креплением к кузову от 10-го ТАЗа.ТАЗомастера говорят что работать будет.Моторчик от ТАЗа,фильтр от ТАЗа,продавит топливо к рампе.Фильтр тонкой очистки можно поменять всегда не вытаскивая бензонасос.

[Penzuk]

Самый гемор-разобрать стакан. В отличие от С5 он у нас типа неразборный.

[vbif]

Мне "мастера"сделали его разбор ным.И сделали так что возвращаться к ним можно только с палкой чтоб постучать им по голове.

[delete1]

что мешает купить сразу норм насос без приключений

[vbif]

норм насос без приключений

Это какой?

[Penzuk]

Видимо,оригинал за червонец.