Вот,блин,а раньше не могли?Я бы заказал outdoor,эх...Ну да ладно,следующая будет.
А дизель,вроде только 90 силЕдинственное, скорее всего ошиблись с двигателем, должно быть 110 сил.
Volvo xc90 Турбодизель + SGVN 3D 1.6 бензин на ручке.
Спасибо тебе, Рудо́льф Кристиа́н Карл Ди́зель.
У меня машинка заказана в городе Кирове в конце сентября, ориентировочные сроки поставки - декабрь-январь.
На официальном сайте уже есть комплектация Outdoor.
Написал запрос дилеру на изменение комплектации на Outdoor, жду ответа.
Кстати, если ТА подвеса будет лучше "стандартного" ТИПИ, то ее элементы можно будет заказывать от outdoora на наши "местные" авто! Это немаловажно, как мне кажется.... И тогда менять "старого" ТИПИ на outdoor смысла нет.
А больше серьезных изменений не нашел (только не говорите, что другая покраска нескольких элементов - это "серьезно"! )
думаю, что для людей, задающихся вопросом перекраски торпеды - это еще ого-го как серьезно
Голубой автобус 2009 года и белый мотоцикл - 2014-го. А теперь еще и логановод ;)
Ну, наверное, да... Все ведь от "точки опоры зависит"
Outdoor - это есть дизельный Berlongo-XTR. Он реально чуток повыше "просто" Berlingo или Tepee и подвеска чуток пожёстче. Я таким доволен.
Заказать на "просто" Berlingo "доп" в виде элементов подвески невозможно - производители, они что, дураки что ли с каждым возиться.
Нравится - покупай "пакет", не нравится - бери, что есть.
Ну, если с "грузового" варианта на "пассажирскоий" можно, то почему outdoor-овскую подвеску-то по элементам нельзя, а? ;)
Главное, артикульные номера пружин-стоек и прочего знать.
Кому охота время и деньги тратить, тогда ОК.
Но если новую машину заказывать - есть смысл потратиться сразу.
Так что, если кто ещё не все днежки заплатил за "просто" Типи, есть смысл подумать об Аутдоре.
Но я в своё время купил Berlingo-XTR из-за более мощного двигателя и подвески с намёком на "усиленную". О чём не жалею.
Хотя, конечно, цена уже не вполне бюджетная. Если добавить "металлик" и ещё что по мелочи - получается под 750.
Может быть, под Новый год будут какие промо-акции. Они же не зря его в Россию запустили, наверное что-то у них на складах болтается в Европе.
Сейчас в салонах Фольксвагена до сих пор, вроде как, предлагают Кэдди 08-09 года производства по цене за 700 тыр (без левой пассажирской двери ). Они в начале 09 года были по 660. Я в таком сидел и не взял этот кусок железа.
Глядишь, из стоков что завезут и со скидкой сбросят.
С моей стороны речь идет об "уже владельцах". О том, в чем кардинальные различия и как "пролечить".
А чтобы купить outdoor, надо сначал по-любому на нем проехаться.
Однако, если там только бензин (90 или 110 лс, неважно), то, лично моя точка зрения: брать "калссический" дизель и подвеску от outdoorа (еслиона реально лучше, а не "рекламно").