Долго с женой ломали голову, что купить вместо пежо 307SW, но что не смотрели все получалось пежо. Жена выбирает: главное что бы красивая была. А красивая только пежо))) А менять пежо на пежо смысла не было. Тогда был предложен вариант кардинальной смены авто - полный привод. И жена согласилась. Взгляд ее пал на сузуки SX4, но когда посидели в нем, а потом в витаре выбор был сделан не в пользу SX4. Витара была в наличии плати и уезжай. Что и было сделано. В базе у витары все есть - климат,противотуманки, подогрев сидений, постоянный полный привод с самоблокирующимся меж осевым дифференциалом . Установили только защиты 3 штуки.
Первые ощущения( сравниваю с тяпой) Сидеть удобно, просторно на водительском и пассажирском, кнопки все большие . Сцепление наилегчайшее, обзорность великолепная, зеркала как в тяпе - огромные.
Что не понравилось: Передачи первая и вторая включаются с трудом, руль японцы поставили криво(бум ждать то), руль регулируется только по высоте, управление магнитолой на руле не удобно, нет подлокотника(вернее он есть, но ооочень низкий).Нельзя поставить круиз.
Дурацкое управление БК, прошлый век какой то и неудобно.На солнце не видно показания климата и радио, делаешь ярче , тогда видно, но вечером приборка ярко светит( регулируются вместе), приходится обратно яркость убирать.
Что понравилось: Клиренс, свесы, большие колеса, удобство посадки и обзор.
Как едет: до 80 разгоняется примерно как тяпа - дальше хуже. Передачи короткие трогается бодро и почти без газа. Радиус разворота маленький. В салоне тишина Подвеска жесткая и на лежачих полицейских аж подпрыгивает. Козлит не сильно, в Исландии тестировал Джимни, вот тот козлит.
Расход по бк город 12- 14, Трасса 8 литров.
Жена пока довольна.