Всем привет! Кто небудь менял рулевые тяги самостоятельно? И что для этого нужно? Спасибо.
Всем привет! Кто небудь менял рулевые тяги самостоятельно? И что для этого нужно? Спасибо.
меняй сам , а сход развал на стенд гони, если не далеко!!! резину сожрет, если криво выставишь!
Начнем с того, что во первых надо разобраться, что Вы собираетесь менять - рулевые тяги или наконечники рулевых тяг. Если наконечники (часто люди их и считают рулевыми тягами), то там дел на двадцать минут и делается элементарно. Желательно иметь съемник (на любом авторынке рублей в триста обойдется). А вот если надо менять действительно тяги..... то там тоже ничего сложного, но надо помнить, что при их откручивании и закручивании обязательно прикладывать усилие относительно шестерни-рейки (подвижной части рейки). Ни в коем случае не прикладывать усилие относительно всей рулевой рейки!!! Возможно повредить рейку со всеми вытекающими....
Привет! Чесно и сам пока не знаю ( то есть сам пока не смотрел) Весной после замены резины съездил на сход развал и там сказали что рулевые скоро на замену а что там менять наконечники или полностью пока не вникал. Просто интересно без ямы и подъемника трудно это сделать и какой спец инструмент нужен, что бы все заранее подготовить. С Тепай я на ты, все делаю сам если конечно это возможно без подъема....
Без подъема возможно сделать АБСОЛЮТНО все! Подъемник только для удобства.
Это дополнительный хлеб той СТО, где проверяют схождение-развал. Естественно, что они всегда говорят об этом, даже если всё в порядке - авось клиент сразу отсегнёт бабосиков на замену деталек и проделанную работу.
А какая причина проверки углов установки колёс? Распечатку с результатами дали?
Сто пудов! Аналогичный случай и у меня был только не "весной после смены резины", а "весной во время смены резины". Хотели уломать на смену резины. Но я "злой" - заставил померять износ, остаток (такой спицательной штучкой) и показать остаток до "контрольной ламели" на колесе. Померяли, вычислили разницу, согласились... А то тоже "значительно изношены", "большой люфт (зазор, ход и т.д.) .. Очень "им" помагает, когда спрашиваешь" "Простите, а ЗНАЧИТЕЛЬНО - это СКОЛЬКО?"...
Привет, менял эти тяги на 130 тысяч, никаких особых сложностей нет, откручиваешь от рулевого наконечника, снимаешь пыльник и откручиваем тяги небольшим газовым ключем или подобным, примерно померить на сколько закручивать на новых чтобы до сервиса доехать на схождение. Большой гемморой только с хомутами, я вместо старых обычные которые отверткой затягиваются поставил.
При троганье и остановке переодически проскакивал щелчок -стук.Перетряхнул стойку ...оказался рулевой наконечник, левый.Залез в экзист, мама родная ценник у них! Кто какие альтернативные ставил?
Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий.