Крышка полностью открытая частично обзор закрывает...
Крышка полностью открытая частично обзор закрывает...
Любое устройство прилепленное на лобовуху закрывают обзор(а ежели лепить вверх или на сторону пассажира еще и отвлекают взор от дороги), да и приходится ставить и снимать данные приборы("пионеры" еще не до конца перевелись).Исходя из вышесказанного было выбрано это расположение( сидение регулируется-подбирается верхнее удобное положение, при котором влияние этого "козырька" минимально).Мне удобно, ничего не мешает..Каждый вправе делать как хочет.Удачи
бесспорно)))Каждый вправе делать как хочет
По поводу, что
На мой взгляд при расположении устройства по центру лобовика на торпеде переферийному зрению удаётся максимально эффективно работать.Любое устройство прилепленное на лобовуху закрывают обзор(а ежели лепить вверх или на сторону пассажира еще и отвлекают взор от дороги
Ключевое слово="На мой взгляд"...Удачи
Абсолютно верно, это слово вставлено не зря...)
Не обижайтесь, идея с крышкой конечно хороша и здорово, если кому-то поможет. Я просто тоже пробовал приладить туда навигатор и мне не понравилось по вышевысказанным причинам((. Опять же, у меня просто есть альтернатива - навигация в смартфоне, который стоит на подставке левее магнитолы, что тоже не совсем хорошо в плане отвлечения взгляда...
Кстати, я далее просто примерки на крышку бордачка не пошёл.
Интересно, как Вы придумали устройство крепить на этой крышке, стационарно или съёмным и каким образом?
Фото--проще показать ,чем обьяснить.(сьемное все--использовал" визито-кредитно" держатель-в него вставляется пластина(плотно) и далее на пластину смонтировано крепление навигатора.Шнур питание проведен внутри и питание выдается соответственно только при работающем двигателе. открыл крышку появился навигатор-блютуз-монитор.-.закрыл и все исчезло.Взгляду "пионера" не видно не креплений , не проводов.)Удачи.
Последний раз редактировалось ANL; 15.01.2011 в 13:33.
ANL,
А питание откуда выводили такое, что только при работающем двигателе? Удобно, всё равно питание всегда должно быть включено, т.к. эти навигаторы от аккумулятора максимум час работают.
Не соглашусь, нормально разогнанный аккум на навигаторе держит не меньше2.5-3 часов, например, как у меня на Гармине. Главное, не всё время ездить на подпитке, а давать аккуму разряжаться-заряжаться.Сообщение от Genius
У меня навигатор на АКБ работает часа три точно, но дело не в этом.Года 2-3 назад в Уфе( или Челябинске, не особо важно) сгорела почти новое авто.Причиной возгорания был оставленный на зарядке мобильник..Было несколько судов, отправлялись запросы на заводы изготовители(авто, телефона, зарядника)---так дело ,насколько,помню хозяин авто проиграл......Так мораль той сказки такова==пусть при мне это все работает, а когда я выхожу и закрываю авто-отключается , сразу , а не через полчаса.....Удачи.
Где-то сталкивался с подобной ситуацией, не то по ящику, не то по радио или в журнальчике каком. На суде производитель заявил, что разъем прикуривателя предназначен для кратковременной эксплуатации, то биш вкючил прикуриватель и максимум через 1 мин он отключился. Изоляция проводов, идущих к нему, не расчитана на защиту сердечника (самой жилы) при долговременной нагрузке. Вот так!!!Сообщение от ANL