Дизель, пожалуй.
Дизель, пожалуй.
Купил бы дизель,шестиступку,длиннобазную,с грипом и с дорожным проссветом хотя бы около 20 см.
Машина мне, да и семье нравится, а там поживем и видно будет.
Купил бы канечно!
В опросе-голосовании почемуто не хватает ответа ДА
После Типи, понял, что передвигаться на любой машине можно, лишь бы не ломалась. Но часто на дальняк и ещё зимой, всё таки тяжеловато на Типи, так что возьму что то другое. По городу очень удобная, но зимой на короткие расстояния холодно. Пожалуй это два реальных минуса. Всё остальное плюсы. А, ну да и 90 лошадок по трассе неудобно обгонять, хотя я уже привык, так что минус маленький. Теперь даже и не знаю, после вместительного Типи, выбрать, что то будет тяжело))) Только раз в 5 дороже, а это уже и не радует. Может в Типи денег вложить и ездить и ездить)))
Смотрел недавно. Сам собой родился новый слоган - дас ис пласмасиш авто. Ну так сделан у него салон, при рассмотрении грязно-серькая пластмаска салона напоминает... даже не знаю... А уже ценник на дизельную версию... Кстати - с Т5 - те же ощущения, если не сел в Каравеллу. Но за те деньги, что они просят за свою чудо-Каравеллу - у меня даже кошку специально обученный водитель будет возить на отдельном специальном авто.
Сколько людев, столько и блюдев...
Мне пластмасса в машине никогда не мешала. Кожа? Дерево? Металл? Резина? Это чем-то лучше??? Да пофиг. Зато столько всего сделано и много где проехано! Ни на каком другом столько нету.
Есть джип - на нем по отдельным местам езжу, есть кроссовер - он по городу комфортнее (движок мощнее, все колеса гребущие - на зиму полезно, да и более драйверская машина). А вот так, чтобы "всегда и везде" - пока что только ТИПИ. Хотя я сейчас его перевел в разряд "рыбацко-туристически дальнобойный авто"...
А что там будет через 2-3 года, когдла менять буду - посмотрим
так, купил второй раз, а до этого были 2 Партнёра. А поскольку старый не продался, то их теперь у меня и дизель и бензин.
Они все вместе в гараж не влезают.... Только по одному...
А че это за разряды???