Заклинил подшипник компрессора,сначала был свист,через 200 км.треск с вытьем.Спасибо b0rs\b за советы.Муфта компрессора откручивается головкой на 14 предварительно фиксируется ломиком аккуратно.Снимается правое колесо и подкрылок,доступ к компрессору идеальный,защиту снимать не надо,яма тоже не нужна.Шкив снимал сьемником с 3 лапами,среднего размера(на фото 2 лапы),можно использовать и большой,места полно,но ни в коем случае не пытайтесь снимать шкив ломиком .Потом через дорогу в сервисе выпресовали подшипник и запресовали новый,старый даже не крутился.Шкив с новым подшипником залез нормально без особых усилий,забивать не требуется.Завел-тишина как на новой.Затраты-подшипник 600 руб.(35х52х20,спасибо за размер),сьемник - 300 руб.и выпресовка-запресовка 100 руб.Хотел на станции ремонт сделать но никто браться за это не хотел,поясняя что шкив не цельный и может якобы по ребрам лопнуть,после самостоятельного снятия я понял что он может лопнуть и перекоситься если снимать его ломом,деталь хрупкая.