Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 50

Тема: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

  1. #21
    Старейшина Аватар для BETEP
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель

    Двигатель
    Бензин 1,6 - TU5JP4B
    Сообщений
    2,588

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    ANL, Я подозреваю, что установка Грипа сродни установки Круиза, т.е. надо купить ручку, установить её и прописать в мозгах, но это по любому не 800 баксов стоит...

  2. #22
    Знаток Аватар для VL245
    Регистрация
    23.02.2011
    Адрес
    Костромская область
    Марка, модель
    Peugeot Partner Tepee

    Двигатель
    TU5JP4B
    Сообщений
    709

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Вот именно это и интересует - можно ли на машину с ЕСП силами желательно честного дилера воткнуть и прописать крутилку грипа, чтобы работало? Раздел, кстати называется "Вопрос-ответ" официальных дилеров, а целевой аудитории что-то давно не видать...
    Типи - офигенен, Каптюр - офигенен, остальное - обсуждаемо.

  3. #23
    Старейшина Аватар для BETEP
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель

    Двигатель
    Бензин 1,6 - TU5JP4B
    Сообщений
    2,588

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    VL245, Для того, чтобы что-то более менее точно сказать надо у народа VIN-ы спросить (у кого только ESP и у кого с Grip-ом) чтобы сравнить поэлементно через сервисбокс и заодно цену пробить всего этого...

  4. #24
    Легенда форума Аватар для ANL
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель
    Пежо Партнер Типи

    Двигатель
    дизель 118 сил(тюнинбокс)
    Сообщений
    6,369

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    BETEP ,VL245-я после того как узнал о грипе.. в какой-то теме тут на форуме задавал вопрос представителю ОД Калининграда--и он мне ответил .что ЕСП мне дорого поставить( так как на моем авто его с завода нет), а вот если -бы было,то прописать -установить ГРИП( в сервисе Калининграда ) СТОИТ 2500 РУБЛЕЙ.....Правильно говорите =принцип как круиза.....Удачи.

  5. #25
    Знаток Аватар для VL245
    Регистрация
    23.02.2011
    Адрес
    Костромская область
    Марка, модель
    Peugeot Partner Tepee

    Двигатель
    TU5JP4B
    Сообщений
    709

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Просьба откликнуться владельцам Типи с Grip Control, нужен VIN. Цель - сравнение через сервис-бокс для выявление технической возможности доработки и цены вопроса. На данный момент есть VIN машины с ESP но без Grip Control - VF37JNFRCAJ856164
    Типи - офигенен, Каптюр - офигенен, остальное - обсуждаемо.

  6. #26
    Знаток Аватар для mazhor
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Украина,Днепр
    Марка, модель

    Двигатель
    Дизель 1,6HDi
    Сообщений
    433

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Цитата Сообщение от BETEP Посмотреть сообщение
    Но полный круиз поставить-то можно в итоге, чтобы он был с ограничением скорости ;)

    Вы же писали:
    Я имел в виду что заказывают сам джойстик круиза,заменять педаль газа никто из дилеров никому НЕ ПРЕДЛАГАЛ.Иначе стоимость круиза будет раза в три дороже ,чем при заказе с завода. А ЗА ДЕНЬГИ МОЖНО ВСЕ,если очень захотеть...

  7. #27
    Знаток Аватар для mazhor
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Украина,Днепр
    Марка, модель

    Двигатель
    Дизель 1,6HDi
    Сообщений
    433

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Цитата Сообщение от ANL Посмотреть сообщение
    BETEP, -да mazhor давно все понял==просто наверно обидно,что 800 баков содрали "честные и очень правдивые и грамотные" ОД за прописку грипа на авто с уже имеющимся есп....Удачи.
    Я прекрасно знал что переплачиваю . Когда выбирал машину я знал все опции Пежо и на счет ЕСП и Грипа в том числе(своими знаниями делился на форуме).Мне просто хотелось Грип.Резина 16(вместо 17),чуть выше клиренс,чуть больше проходимость(я так думаю).Так как машину напичкал всем что можно,решил 800 баков выкинуть и на эту прихоть.Живем один раз в жизни..

  8. #28
    Знаток Аватар для mazhor
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Украина,Днепр
    Марка, модель

    Двигатель
    Дизель 1,6HDi
    Сообщений
    433

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Цитата Сообщение от VL245 Посмотреть сообщение
    Просьба откликнуться владельцам Типи с Grip Control, нужен VIN. Цель - сравнение через сервис-бокс для выявление технической возможности доработки и цены вопроса. На данный момент есть VIN машины с ESP но без Grip Control - VF37JNFRCAJ856164
    Скоро получу вин 3008,вылажу сюда.Это не Типи,но разница думаю небольшая.

  9. #29

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Вот ведь как оно!...
    Поначалу, когда ТИПИ поставлялся только с 15-тыми колесами, народ изучал тему установки 16-х... Потом у Ситров первых появилась одна из заводских комплектаций на 16-х дисках (спешл фо раша, так сказать). Теперь уже 17-е диски в ход пошли...
    Ну, а клиренс увеличивать с помощью резины... Вернее, одним дюймом ... Не извращение ли, господа? Несоответствующее давление в шинах намного важнее для управляемости и проходимости, а не эти формальные полдюйм-а клиренса.

  10. #30
    Легенда форума Аватар для ANL
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    Балашиха
    Марка, модель
    Пежо Партнер Типи

    Двигатель
    дизель 118 сил(тюнинбокс)
    Сообщений
    6,369

    По умолчанию Re: Комплектация Citroen Berlingo XTR относительно Peugeot Partner Tepee

    Цитата Сообщение от Puzo Посмотреть сообщение
    Вот ведь как оно!...
    Поначалу, когда ТИПИ поставлялся только с 15-тыми колесами, народ изучал тему установки 16-х... Потом у Ситров первых появилась одна из заводских комплектаций на 16-х дисках (спешл фо раша, так сказать). Теперь уже 17-е диски в ход пошли...
    Ну, а клиренс увеличивать с помощью резины... Вернее, одним дюймом ... Не извращение ли, господа? Несоответствующее давление в шинах намного важнее для управляемости и проходимости, а не эти формальные полдюйм-а клиренса.
    Изменение размера диска (15-16-17) в данном случае не приводит не к какому изменению клиренса с шагом в полдюйм-а. ТАК КАК одновременно с этим меняется "второе " число в обозначении резины( высота профиля) и общий диаметр колеса( диск+резина) остается практически неизменным....(( простейший пример=215-55-16 диаметр колеса меньше( можно прочитать -клиренс), чем 205-65-15)).Удачи.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
??????.???????