Кренится ТИПИ сильнее, чем Форд-Фокус (лично сравнивал). Но с направления не уходит, в скорости прохождения поворотов почти не проигрывает (сравнивался в свое время 122-сильный ФОРД приятеля и 90-сильный ТИПИ).
Сейчас, владея дизельным ТИПИ, могу сказать, что надо заново сравнивать ))
Был случай в январе 2010-го (тогда я ездил еще на бензиновом ТИПИ), когда мы с семьей (2-е взрослых и ребенок) возвращались из Сочи в Москву. Там "серпантины" в горах до Джубги. Так вот, после Туапсе получилось так, что ехали 2 машины - Форд Фокус (не тот, о котором я написал выше, а просто чей-то) и ТИПИ (мой). Так вот - ехали мы с ним вровень на поворотах, но на прямых он потихоньку от меня уезжал. И так мы ехали минут 20-30... В очередной раз я проходил поворот, за которым скрылся этот Форд и тут... вуаля!... Форд останавливается у обочины, резко открывается задняя дверь и оттуда вываливается голова ребенка и его начинает "тошнить"...
Я засчитал победу себе "техническим нокаутом"!
У меня в машине ребенка тошнило всего один раз - когда перевозил сестру с полугодовалой племяшкой.
Ездить на ТИПИ очень приятно - "ходовая" класс!