Выдавило форсунки омывателя фар.

[vbif]

случай гарантийный-мне поменяли по гарантии,а было все в точности так как ты написал,в заказе написано-насос омывателя фар и прокладка.Правда такое бывает когда незамерзайка замерзает при сильном морозе и плохом качестве- т.к.бачок в самом низу бампера,но 100%течет в месте соединения трубок и насоса,перед тем как ехать к ОД сам проверил.Бачок крепкий,толстостенный,бесшовный и врят ли он когда либо лопнет а форсунка если замерзнет с ней ничего не будет т.к.остатки жидкости сливаются в бачок,шланги крепкие с ними тоже на морозе ничего не будет

[waitmen]

Добрался до омывателя фар,проблема была такая:всё работало,но не убиралось (с лева) в бампер,только в ручную,и сама накладка не плотно прижималась к бамперу(после ручного привода):IMG10156.jpgВидно в морозы прихватило,и что то сломалось,скорее всего связанное с возвратной пружиной.Операция хрупкая и аккуратная,по этому была отложена до потепления,ну а потом до дачного сезона(гаража и свободной рем зоны нет)После консультации с одноклубником ремонтировавшим этот узел(отдельное спасибоvbif,)Было решено устранить неполадку не снимая форсунки,для этого надо было всего лишь расчистить место под работы(путём снятия воздухозабора )IMG10160.jpg IMG10164.jpgи откручивания двух маленьких винтиков (торкс 10) с донышка цилиндра:IMG10165.jpg предварительно сняв с него трубку подачи жидкости и заглушку с бампера:IMG10161.jpg(последнее надо делать аккуратно,лучше с помощью часовых отвёрток или шила,об этом много говорилось),хотя все инструменты были под рукой,выяснилось,что открутить торксы сразу не получится,головка с битой заходит,а трещётка или вороток уже не входят,не хватает места.Продолжение следует.

[waitmen]

Вторая серия.Для того чтобы подлезть к винтам,был приобретён не дорогой набор (можно сказать одноразовый- 57 руб) Г-образных торксовIMG10168.jpg(забегая в перёд советую покупать двухсторонние,пригодится).Итак винты открученыIMG10169.jpg,дно снято,вылез поршень с пружиной:IMG10172.jpg,IMG10173.jpg,IMG10175.jpg,стала понятна причина поломки,поршень крепится к направляющей с форсунками ,двумя защёлками,которые выскочили из своих посадочных мест,в следствии воздействия на него пружины(о причинах могу только гадать,но связана она со случайным включением омывателя ,в период заморозков и не своевременной смены жидкости).Стала понятна ещё одна вещь,что соединить поршень и направляющую просто так не получится,вроде всё нормально пружина сжимается,поршень входит в цилиндр,попадает в направляющую,но силу применить боязно,всё пластиковое,хрупкое и уверенности что выступы стали на против пазов нет,всё в слепую.У этой проблемы два решения,снять форсунку,и вынуть направляющую через низ,но это проблематично,учитывая что места там не хватало для трещётки,а уж вставить,в сборе с поршнем вообще проблема.Или снимать с бампера.Залез рукой нащупал винты,вроде достаю,с небольшими выкрутасами но достаю,подобрал биту,там тоже торкс,20,входят винты в пластиковые гнёзда,проблем при откручивании не будет.Снял форсунку,как оказалось не так уж трудно минут 7-8 ушло.Перебрал,вот здесь и понадобится вторая,длинная сторона Г-торкса.Гнёзда винтов с противоположной стороны оч. глубокие.Снял цилиндр,надел на направляющую пружину,вставил поршень,сжал пружину и с большим усилием защёлкнул(не снимая это сделать тяжело),надел на поршень цилиндр,собрал завинтил,установил на бампер(тоже выполнимая задача,по времени примерно так же как и снять,сначала руками наживил,потом завинтил и так каждый из трёх винтов форсунки).Фоток не делал,руки ,после первых операций испачкал.Конструкция форсунки простая и в целом надёжная,если с ней обходится как подобает....Спасибо за внимание

[666]

Я тоже долго возился со снятием форсунки :-) Разбирать на месте смысле нет. У меня была проблема как у всех: форсунка выезжает, из неё льётся слабая струя, вода льётся из корпуса форсунки. Как оказалось лопнул шток который выезжает. Это по сути трубка, была продольная трещина. При давлении она разжималась и вода вытекала в сторону. Яя разобрал там всё и вклеил внутрь металлическую трубку. В качестве трубки взял одно из колен телескопической антены, встало идеально. Клеил эпоксидкой. Главное чтобы эпоксидка не заткнула какие нибудь каналы где не надо, и что б с торцов трубки было достаточно для того чтобы не вытекало между трубкой и родным штоком.

[4elovek]

Доброго времени суток! Аналогичная проблема - не убирается назад омывайка фары. Снял, на месте не смог снять форсунку и принес домой. После разбора не могу понять в чем проблема... Пружина ведь возвращающая механизм в бампер?... Если да - то каким образом она возвращает шток? На внутреннем пластмассовом штоке не нахожу мест, где она цепляться должна... Не подскажете кто в курсе?

[4elovek]

И еще - там смазка белая или налет от жидкостей? Оставлять его или смыть?

[waitmen]

там смазка белая

Оставить ,а лучше силиконом ещё пройтись.

каким образом она возвращает шток?

Выдвигается напором,сжимая пружину,напор падает пружина возвращает всё обратно.

[4elovek]

В принципе работы разобрался - пружину разжимает нижний "колпачок" похоже он у меня не до конца защелкнут и был т.к. при выкручивании крашки подачи воды с двумя Т10 оно все вылетело. Вопрос по белой субстанции остался

[4elovek]

waitmen спасибо!!

[Sergey1971]

waitmen большое спасибо, избавил от необходимости снимать бампер